Những đường đua nguy hiểm nhất thế giới hiện nay, 10 giải đua nguy hiểm nhất thế giới

Tốc độ cực cao và đường đua hẹp với 264 khúc cua gắt và 2 bên đường đua chỉ được rào bởi các vật hết sức nguy hiểm như tường đá và cột điện, với số fan chết trong lịch sử vẻ vang đua tới 240 người, Isle of Man TT xứng danh với tên gọi "đường đua tử thần".

Isle of Man Tourist Trophy (IMTT) là giải đua xe nguy hiểm nhất thế giới. Sau khi tay đua Yoshinari Matsushita người Nhật Bản tử nạn vào vòng loại của giải đua 2013, tổng số người tử nạn lên 240 trong lịch sử tồn tại 106 năm của IMTT.

Bạn đang xem: Những đường đua nguy hiểm nhất thế giới

Mặc dù có rất nhiều cải tiến để nâng cao độ an toàn đến giải đua, nhưng kể từ năm 2000 mang lại nay, cũng đã có cho tới 21 vô lăng thiệt mạng. Nếu xét riêng biệt môn thể thao đua tế bào tô, cái brand name "giải đua tử thần" giành riêng cho Isle of Man TT cũng không thể quá lời.

Isle of Man Tourist Trophy (IMTT) là gì?

Isle of Man là một trong những hòn đảo nằm trên biển Ireland, sinh sống ngay giữa hòn đảo Anh và đảo Ireland. Trên đảo có rất nhiều đường nhỏ hẹp cùng lắt léo, phải đã thu hút những người dân mê đua xe tìm đến thử sức. Giải đua thứ nhất Tourist Trophy (TT) được tổ chức triển khai vào năm 1907, dài 15 dặm (24km). Năm 1911, mặt đường đua được kéo dài lên đến gần 61 km quanh khu vực vực núi Snaefell và đây cũng là đường đua được sử dụng đến tận ngày nay. Hàng năm, đường công cộng sẽ được đóng trong 2 tuần để phục vụ làm đường đua đến Isle of Man TT.

Nhanh, rất rất nhanh

Có năm hạng mục đua mô tô– Superbike, Senir, Superstock, Supersport và Lightweight. Các cuộc đua lớn gồm sáu vòng với chiều dài gây sửng sốt lên đến 365 km trong thời gian chỉ hơn 1 giờ 45 phút. Một thống kê quan liêu trọng đó là tính tốc độ trung bình của một tay đua lúc hoàn thành một vòng đua. Kỷ lục cấp tốc nhất ghi nhận được thuộc về tay đua John Mc
Guinness, với tốc độ bình quân 211,75 km/h. Giải đua bắt đầu từ thứ bảy ngày 1/6 cho đến thứ sáu ngày 7/6 lúc TT kết thúc với hạng mục thi của Senior.

Các vô lăng huyền thoại

Trong sự nghiệp thi đấu, vô lăng Mc
Guinness đã từng 19 lần giành chiến thắng và xếp thứ 2 trong lịch sử giải đấu sau tay đua huyền thoại Joey Dunlop 26 lần vô địch. Cháu trai của Michael bây giờ sẽ là một trong những đối thủ chính của Mc
Guinness.

Trường hợp khác của Manxman, mặc dù may mắn không thiệt mạng sau cú đâm có tốc độ 241 km/h, tay đua này bị đa chấn thương, đứt dây chằng đầu gối và cần điều trị tích cực trong nhiều tháng. Kỳ diệu là anh ta đã bình phục và trở lại tức thì vào cuộc đua năm sau. Rõ ràng với tính chất tàn khốc nguy hiểm như vậy thì IMTT không phải là nơi mang lại những tay đua yếu bóng vía muốn thử sức.

Tại sao IMTT vẫn diễn ra?

Đó là câu hỏi vẫn được đặt ra mang lại giải đua vốn luôn luôn luôn là vai trung phong điểm của những chỉ trích và kêu gọi dừng tổ chức. Vậy tại sao hàng năm mọi người vẫn tham gia một cuộc đua bất chấp nguy hiểm yêu đương vong rất cao, mà lại phần thưởng (về mặt tiền bạc) không có gì nổi bật bằng giải Moto
GP vốn bình an hơn? Cuốn That Near Death Thing của tác giả Rich Broadbent nói về IMTT có đề cập cho điều này. Tức thì tựa đề sách cuốn sách đã khái quát rất hay, một trích dẫn từ tay đua Guy Martin để lý giải mang đến câu hỏi tại sao này.

Martin nói về vụ đâm xe anh ấy đã trải qua tại IMTT, nhưng tiếp đến anh đã phục hồi lại với vẫn tiếp tục đua: “Khoảng khắc sự sống và cái chết cận kề lúc xẩy ra va chạm là 1 trong những thời xung khắc tôi đang không bao giờ quên. Nó tương khắc sâu trong tôi như một điểm mốc quánh biệt, may mắn tài lộc không thể thiết lập được điều đó. Cuộc đời này được thanh tẩy quá mức với nhữngđiều cấm kỵ, với hồ hết lời khuyên về an toàn, mức độ khỏe….. Nếu giải đua này an toàn, tôi vẫn chẳng thèm gia nhập nó.”

Có một quan tiền điểm khác từ bà Bridget Dobbs, vợ của tay đau Paul bị tai nạn và thiệt mạng vào giải đua IMTT vào năm 2010. Dobbs đã trở lại IMTT sau một năm cùng với hai nhỏ của mình đã phân tách sẻ việc ủng hộ giải đua này tiếp tục được tổ chức.

Từ đa số lời bà phân chia sẻ, cửa hàng chúng tôi hiểu rằng bà mong nói, phần đa sự tồn tại đều sở hữu nghĩa lý của nó, dù ước ao dù không:

“Cuộc sống này vẫn cứ diễn ra, ai ai cũng phải sống cuộc đời của họ”… “Không phải ai cũng chọn trở thành lính cứu hỏa hoặc lái xe cộ cứu thương. Không ai mong muốn nếm trải những cay đắng trong cuộc đời, hay tận mắt chứng kiến những thống khổ của fan khác. Tất cả chúng ta đều muốn sở hữu thịt đóng túi sẵn, lờ đi việc những con vật bị thịt thịt. Không ai muốn giết một con thỏ hoặc con gà, người cung cấp thịt cũng vậy, nhưng mỗi ngày họ vẫn làm quá trình đó.”

Bà Dobbs hy vọng nói rằng, các bạn đến với mặt đường đua bằng tình yêu cùng đam mê, thì không điều gì hoàn toàn có thể ngăn cản trở được bạn theo đuổi mong mơ của mình, mặc dù đó tất cả là loại chết. “Bạn đã không dừng lại chỉ vì các bạn thua cuộc. Các bạn sẽ không ngừng lại bởi vì bạn sợ hãi, hay bởi vì có ai đó đã ngã xuống. Không điều gì gồm thể thay đổi được một sự thật, bạn yêu mếm đua xe.”

TPO - Đôi khi phần đa đường đua hà khắc làm tăng tính hấp dẫn cho môn thể thao tốc độ, mặc dù nhiên rất nhiều tay đua vẫn thiệt mạng trong những lúc tranh tài. Trang tin Jalopnik vừa chọn ra những đường đua được coi là nguy hiểm nhất nạm giới.

Targa Florio.

Targa Florio: Năm 1926, vô lăng Giulio Masetti bỏ xác khi lái cái Delage ngay lập tức vòng đua đầu tiên. Chiếc xe của anh sở hữu số 13, kể từ đó không chiếc xe đua nào tại mặt đường đua Targa Florio mang con số đó nữa.

Trong giai đoạn cách đây không lâu nhất ra mắt các cuộc đua, Targa Florio có 10 vòng đua mỗi vòng dài khoảng 70km quanh vùng núi Madonie, hòn đảo Sicil, Italia. Các tay đua đề xuất trải qua những đoạn đường lầy lội, gồ ghề, các khúc cua tay áo, và bao gồm đoạn khán giả đứng gần kề đường đua.

Năm 1974, nhà tổ chức WRCtuyên ba đường đua này “quá nguy hiểm” cùng gạt nó khỏi danh sách đường đua của giải đua xe hơi đường trường quả đât này.

Spa-Francorchamps.

Spa-Francorchamps, Bỉ: Trong năm 1960, tại cuộc đua Grand Prix Bỉ, Chris Bristow lái loại Cooper cố kỉnh vượt dòng Ferrari của tay đua Willy Mairesse trên vòng sản phẩm công nghệ 20. Cái xe của Bristow bị mất lái cùng đâm trực tiếp vào rào chắn, anh chầu ông vải tại chỗ.

Trước đó, tay đua huyền thoại người Anh, Stirling Moss, cũng từng bị gãy cả hai chân cùng vài mẫu xương sườn vào một tai nạn trên đường đua này.

Các góc đường cua tại con đường đua này nằm trong những các góc gua hấp dẫn nhất gắng giới, tuy thế cũng là vào số nguy khốn nhất. Được xong xuôi trong năm 1924, cho tới nay đường đua này ít đổi khác so cùng với ban đầu, đã có 23 tay đua bỏ mạng tại Spa-Francorchamps.

Le Mans.

Le Mans, Pháp: Đường đua Le Mans cũng chính là nơi xảy ra tai nạn tồi tệ tốt nhất trong lịch sử hào hùng môn thể dục thể thao tốc độ. Những năm 1955, một vụ tai nạn đáng tiếc xe đua xả thân rào chắn khiến cho từ 80tới 100 khán giả thiệt mạng, 120 người bị thương trong những số đó có tay đua Pierre Levegh.

Sau đó, nhiều nước tại châu Âu đã cấm tổ chức những giải đua ô tô dưới mọi hiệ tượng cho cho tới khi các đường đua được thiết kế bình yên hơn. Tiếp nối khi hầu như các quốc gia đã gỡ lệnh, đua xe tại Thụy Sỹ vẫn bị cấm tính đến tận ngày nay.

Được tổ chức triển khai lần đầu tiên trong năm 1923, 24 giờ nghỉ ngơi Le Mans là giữa những sự khiếu nại đua xe lâu lăm và nổi tiếng nhất nỗ lực giới. Đường đua có phần đường thẳng dài khoảng chừng 6,4 km, giúp những tay đua hoàn toàn có thể nâng vận tốc tối đa lên hơn 400km/h tại phần này. Cho tới nay, đã có 24 tay đua bỏ mình tại mặt đường đua La Sarthe ngơi nghỉ Le Mans.

Daytona International Speedway

Daytona International Speedway, Mỹ: Cái chết của tay đua Dale Earnhardt trong khoảng cuối giải đua Daytona 500 năm 2001 là một trong những tai nàn thảm khốc đáng nhớ nhất của cuộc đua này. Trong khi nỗ lực để giành thành công lần sản phẩm công nghệ hai, Earnhardt đâm thẳng mẫu xe của anh vào rào chắn ở vận tốc 257km/h và thăng hà tại chỗ. Tổng số 28 vô lăng đã chầu trời tại mặt đường đua này.

Monza.

Monza, Italia: 42 tay đua đã đi đời tại con đường đua tổ chức triển khai chặng đua bí quyết 1 (F1) Italia Grand Prix này.

Indianapolis.

Indianapolis Motor Speedway, Mỹ

Tại khoảng đua ở đầu cuối mùa giải Indi 500 năm nay, tay đua Mike Conway đã thoát bị tiêu diệt hi hữu trong vụ va va kinh hoàng (xem clip). Nhưng lại không phải người nào cũng may mắn như anh, kể từ lúc được thành lập, 42 tay lái đã thăng hà tại con đường đua này, vừa mới đây nhất là vô lăng Tony Renna, thiệt mạng trong thời điểm 2003.

Paris-Dakar Rally - (Xem clipmột sốvụ tai nạn đáng tiếc tại giải đua Paris-Dakar Rally)

Tay đua Pascal Terry chầu ông vải trên sa mạc sau khoản thời gian xe của anh ý hết nhiên liệu, vị sự nhầm lẫn lúc liên lạc đề nghị ban tổ chức đang không tổ chức tìm kiếm cho tới ba ngày sau, cơ hội đó mọi việc đã quá muộn.

Được bước đầu trong năm 1979, Dakar Rally là giải đua xe mặt đường trường tự Paris, Pháp cho tới Dakar, Senegal, bên trên một hành trình có lẽ rằng khắc nghiệt nhất nắm giới. Kể từ năm ngoái, đích mang lại của cuộc đua được gửi sang phái mạnh Phi vì nguyên nhân an toàn, tuy nhiên trước đó, đã có 45 tay đua chầu ông vải tại giải đua này, chưa kể một số khán giả thiệt mạng chưa được xác định.

Nurburgring.

Nurburgring Nordschleife, Đức: Kể trường đoản cú khi thành lập và hoạt động năm 1920, những cuộc đua tại con đường đua Nordschleife đã mang đi mạng sinh sống của 52 tay đua, vừa mới đây nhất là tử vong của tay lái Leo Lowenstein vào tháng tư trong năm này với cái Aston Martin V8 Vantage.

Isle of Man TT. Xem thêm: Cách Chuyển Hình Ảnh Thành Văn Bản Bằng Google Tài Liệu, Chuyển Đổi Hình Ảnh Sang Văn Bản

Isle of Man TT, Ireland:

Khi những tay đua tế bào tô hoàn toàn có thể đạt tới tốc độ 290 km/h tại đường đua đó là các tuyến đường giao thông, thiệt "ngạc nhiên" khi bé số những tay đua bỏ mạng trong lịch sử dân tộc 103 năm của con đường đua Isle of Man chưa vượt quá con số 227. Đây có lẽ là con đường đua nguy hiểm nhất cố kỉnh giới.